Как и чем герметизировать воздуховоды: правила самого прочного сцепления

Обновлено: 30.06.2025

Если у вас в доме есть вентиляция, вытяжка над плитой, система дымоудаления или кондиционирования, то у вас есть и воздуховод. Воздуховод – это труба со множеством стыков. Эти стыки без герметизации – слабое место. Они снижают эффективность вытяжки, пропуская воздух и дым. Используйте герметик для вентиляции для обработки швов конструкции, и проблема решена.

От герметичности воздуховодов зависит качество вентиляции и вытяжки

Для чего необходима герметизация вентиляции?

Тщательная герметизация воздуховодов необходима по нескольким причинам.

Во-первых, это улучшение качества воздуха. Хорошо работающая система предотвращает попадание загрязняющих частиц, например, из производственных помещений в чистые зоны.

Во-вторых, это экономия энергии. Снижение теплопотерь и утечек воздуха сокращает расходы на обслуживание строения (отопление или кондиционирование).

В-третьих, это увеличение срока службы всей вентиляционной системы. При отсутствии утечек снижается нагрузка на оборудование, что продлевает его эксплуатационный период.

Как подобрать герметик для вентиляции

Для заделки швов воздуховода используются акриловые, акриловые силиконизированные строительные герметики TORVENS с повышенной влагостойкостью, нетвердеющие мастики, ленточные уплотнители (асбестовые, хризолитовые), алюминиевые, бутилкаучуковые ленты.

Если зимой воздуховоды охлаждаются, то обычные ленты и скотч могут отклеиваться – выбирайте морозостойкие фольгированные варианты. Они немного дороже, но хорошо служат.

В качестве лент лучше использовать фольгированные варианты

В целом герметик для вентиляционных каналов должен обладать такими характеристиками, как:

1. Эластичность – допустимая деформация от 15 %.
2. Адгезия с материалом воздуховода. Для воздуховодов характерна вибрация, поэтому герметик должен выдерживать сдвиги.
3. Не горючий, не боится горячего воздуха. Температура эксплуатации должна соответствовать условиям нагрева вашего воздуховода.
4. Время отверждения слоя до 3 мм – не более 24 ч.
5. Предел прочности при разрыве от 0,8 МПа.
6. Относительное удлинение от 120 %.
7. Максимальное давление среды, при котором герметик обеспечивает плотность соединений – 2 МПа.

Подходящие герметики для строительства полностью заполняют стык и после застывания образуют эластичный шов, устойчивый к вибрации и пропусканию воздуха.

Читайте также: В чем особенности силиконизированных герметиков?

Процесс герметизации воздуховода

Герметизация соединений воздуховодов должна проходить по правилам, прописанным в ВСН 279-85. Она проводится поэтапно:

1. Поверхность трубопроводов надо очистить от пыли, грязи, обезжирить ацетоном и высушить. Для очистки можно использовать ветошь или металлическую щетку.
2. Герметик выдавливается из тубы или наносится пистолетом. Высота слоя герметика = высота профиля резьбы. У воздуховодов с квадратным, прямоугольным сечением надо дополнительно заполнять герметиком углы.
3. Сразу после монтажа надо проверить воздуховод на герметичность.

Нанесение герметика зависит от типа соединения воздуховода.

Если соединение фланцевое

Их герметизируют при сборке воздуховода: между фланцами наносят герметик и скрепляют фланцы гайками. Герметик в итоге будет внутри. А сверху можно обмотать шов уплотнительной лентой. Если воздух горячий от +70 °С, то выбирайте термостойкие составы. Обратите внимание, чтобы внутри фланца поверхность была ровной, без трещин и заусенец. В качестве герметиков можно использовать акриловые и анаэробные составы, а также асбестовые шнуры, прокладки из асбестового картона и пористой резины, термоуплотнительную ленту для обмотки.

Читайте также: Можно ли использовать акриловый герметик для заделки швов в зданиях из керамического блока.

Если соединение муфтовое или ниппельное

Здесь герметизация воздуховодов вентиляции происходит следующим образом. Муфту крепят сверху воздуховода, а ниппель – внутрь. При этом хорошо использовать два герметика. Например, акриловый герметик плюс алюминиевый скотч. Если один герметик выйдет из строя, то соединение будет поддерживать второй.

Если соединение в раструб

Здесь одна более узкая труба помещается в трубу большего размера, а пространство между ними заполняют акриловым герметиком, например TORVENS для межпанельных швов. Важно наносить его на маленькую трубу, чтобы состав не попал внутрь воздуховода. Сверху шов надо обмотать алюминиевым скотчем или уплотнительной лентой.

Если соединение бандажное

Это самый надежный и безопасный метод. Его можно использовать на ответственных участках. На воздуховод надевается бандаж, и полость между бандажом и трубой заполняют герметиком.

Если воздуховод гибкий из гофрированной трубы

Здесь бывает фланцевое соединение и с хомутом. Для фланцевого соединения можно использовать силиконовый герметик с креплением на уголки жесткости. При соединении с хомутом понадобится патрубок, акриловая мастика плюс скотч. На трубу надевается металлический или нейлоновый хомут и пространство между ними заполняется герметиком, обматывается скотчем.

Проверка качества

Насколько качественно проведена герметизация швов воздуховодов, можно проверить следующим образом. После нанесения и отверждения герметика запускаем воздуховод в работу. Если вы заметили, что стыки все-таки пропускают воздух, то можно сделать следующее:

1. Провести повторную герметизацию тем же герметиком, сверху по нанесенному шву.
2. Установить специальный бандаж. Это полые хомуты, которые заполняются по внутренней выемке герметиком, не дающим усадки.
3. Использовать эластичные уплотнители: при t эксплуатации до +70 °С берите льняной шнур, ПВХ-ленту, картон асбестовый, прокладочный, уплотнительный. Если воздух нагревается выше +70 °С, подойдет асбестовый шнур.

Как правило, герметизация стыков воздуховодов круглых и с фланцевым соединением производится достаточно легко. Трубы с квадратным сечением, муфтовые и реечные соединения отделывать сложнее. Их надо внимательно проверять запуском.