Любое дорожное покрытие со временем нуждается в ремонте. Самый распространенный вид разрушения – трещины. Они могут появляться из-за нарушений технологии укладки покрытия, высокой транспортной загруженности, негативного воздействия окружающей среды или естественного старения. Один из способов ремонта поврежденного покрытия – заполнение трещин герметиком.
Почему опасны трещины
Образовавшиеся в дорожном покрытии трещины несут тройную угрозу:
- Они открывают влаге прямую дорогу к нижним слоям дорожной одежды. В результате снижается их прочность и несущая способность.
- Трещины приводят к разделению монолитного полотна на отдельные фрагменты или блоки, ослабляя цельную конструкцию. Соответственно, нагрузка от транспортных средств распределяется на участки с меньшей площадью. Это приводит к деформации элементов дорожного покрытия.
- Небольшие трещины очень быстро вырастают и превращаются в ямы, выбоины и рытвины. Такие дефекты опасны для участников движения и могут стать причиной аварий.
В итоге запоздалая реакция на появление трещин приводит к недешевому ремонту дороги.
Трещина – это начальный этап разрушения дорожного покрытия
Какие бывают трещины
Трещины делятся на четыре вида:
- Отраженные. Они образуются в месте стыков или трещин нижних слоев дорожного пирога.
- Температурные. Такие дефекты – результат слабой устойчивости асфальтобетонного покрытия к воздействию низких температур.
- Технологические. Они появляются при нарушениях технологии проведения дорожных работ.
- Усталостные. Такие дефекты образуются при снижении несущей способности дорожного покрытия.
Какие герметики используют для ремонта трещин
Для ремонта трещин в асфальте могут использоваться герметики горячего или холодного применения. Первые изготавливаются на основе битума (битумные, битумно-полимерные, битумно-резиновые и прочие) и требуют предварительного нагрева до температуры 150–180 °С. В герметиках холодного применения в качестве основы используются синтетические каучуки (полисилоксановые, полиуретановые или полисульфидные герметики). Они не требуют предварительного разогрева и удобней при практическом применении.
Какими свойствами должны обладать герметики для ремонта трещин
Герметики подходят для ремонта дорожного покрытия, если они отличаются высокой адгезией к бетонному или асфальтобетонному основанию, имеют длительный срок службы и хорошо переносят высокие механические нагрузки. Помимо этого, после застывания они должны обладать следующим набором характеристик:
- Сохранять гибкость при отрицательных температурах. Это означает, что материалы не должны трескаться или разрушаться при деформациях. Для разных марок герметиков пороговые значения температуры варьируются в пределах от −25 °С до −50 °С.
- Не размягчаться при нагревании до температуры +65 °С. Для теплых климатических зон этот показатель увеличивается до +80 °С.
- Не прилипать к резине при температуре +50 °С (для теплых регионов +60 °С) под воздействием давления 1,2 МПа (примерно такое давление оказывает на дорожное покрытие груженый грузовой автомобиль). Это свойство служит гарантией того, что в летнее время герметики не будут разрушаться шинами транспортных средств.
- При температуре −20 °С иметь значение относительного удлинения в момент разрыва не менее 75 %. Такая характеристика подтверждает способность материалов не разрушаться при увеличении линейных размеров трещин под влиянием низких температур.
- Быть устойчивыми к воздействию ультрафиолетового излучения в течение не менее 1 000 часов. Это означает, что герметики должны сохранять неизменной свою массу и гибкость при длительном воздействии солнечного излучения.
- Быть выносливыми и выдерживать многократные деформации, возникающие при вертикальных перемещениях кромок трещин друг относительно друга. Число циклов таких деформаций должно быть не меньше 30 000.
- Иметь водопоглощение не выше 0,5 %.
- Сохранять жизнеспособность (по-другому – жизнестойкость) в течение не менее 1 часа при температуре до +60 °С. Это требование относится к материалам холодного применения. Оно характеризует способность материала сохранять в течение 1 часа основные рабочие характеристики: растекаемость и вязкость.
- Способствовать быстрому проведению ремонтных работ. С этой целью промежуток времени от заполнения герметиками трещин до начала полноценной эксплуатации дорожного покрытия не должен превышать 6 часов.
Герметики позволяют запечатать трещину и остановить ее развитие
Тиоколовые герметики для ремонта трещин
Тиоколовые герметики относятся к смесям холодного применения. Их основой являются жидкие полисульфиды, которые называются тиоколами. Помимо них в состав герметиков входит ряд других веществ:
- эпоксидные или фенол-формальдегидные смолы для улучшения адгезии;
- сажа, диоксид титана или мел в качестве наполнителя;
- пластификаторы для улучшения отдельных характеристик смесей (морозостойкости, влагонепроницаемости, износостойкости и прочего);
- вулканизирующие агенты для повышения прочности, температурного диапазона эксплуатации и устойчивости к деформациям;
- специальные добавки.
Чаще всего тиоколовые герметики являются двухкомпонентными. Для получения готовой смеси необходимо смешать реагенты в определенных пропорциях.
Отличительные характеристики тиоколовых герметиков для ремонта трещин
Можно выделить следующие отличительные характеристики тиоколовых герметиков:
- длительный срок службы, достигающий 20 лет;
- короткий период отверждения, не превышающий 7 часов;
- способность сохранять жизнестойкость на протяжении 60–90 минут;
- возможность использования на вертикальных поверхностях за счет высокой тиксотропности;
- устойчивость к ультрафиолетовому излучению;
- возможность эксплуатации в диапазоне температур от −60 °С до +70 °С;
- устойчивость к воздействию влаги;
- отличная адгезия к бетонному или асфальтобетонному основанию;
- устойчивость к воздействию бензина, масел и растворителей;
- негорючесть;
- эластичность.
Основные этапы выполнения работ при использовании тиоколовых герметиков
В общем случае технология ремонта трещин с помощью тиоколового герметика состоит из следующих этапов:
- Очистка от пыли и грязи. При ремонте небольших трещин для этой цели можно использовать сжатый воздух. Если их ширина 5–50 мм, лучше применять дисковые металлические щетки.
- Разделка. На этом этапе в местах пролегания трещин прорезаются канавки глубиной до 5 см. Для этого можно использовать дисковые пилы или фрезы.
Разделка трещин позволяет обеспечить их качественный ремонт
- Очистка канавок от частиц дорожного покрытия и их сушка. Эту операцию удобней всего выполнять с помощью сжатого воздуха.
- Подготовка герметика в результате смешивания его компонентов.
- Заполнение канавок готовой смесью.
В ряде случаев трещины перед герметизацией для улучшения сцепления основного материала с боковыми стенками обрабатываются праймером.
При герметизации деформационных швов в бетонных покрытиях дополнительно используются эластичные уплотнительные шнуры из полиэтилена или резины. Они позволяют обеспечить нужную глубину заливки герметиков и способствуют их оптимальной работе в процессе эксплуатации.
Заключение
Своевременный ремонт трещин дает возможность остановить разрушение дорожного покрытия, продлить срок его службы и существенно уменьшить затраты на обслуживание дорог. При этом важно, чтобы выбранный для этой цели герметик выдерживал эксплуатационные нагрузки и имел длительный срок службы. С этой точки зрения тиоколовые смеси – один из лучших вариантов.